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　　【太平洋汽车 新车频谈】10月16日，零跑全新旗舰SUV居品，零跑D19（询底价|查参配）隆重发布。新车新车是零跑D系列的首款居品，定位为全尺寸SUV，搭载骁龙双8797芯片，提供纯电及增程两种能源供遴荐，其中增程版的纯电续航可达500公里；纯电车型最大续航里程为720公里。新车展望26年第一季度上市，展望售价在25-30万元。

　　外不雅上，零跑D19领受眷属化天地之境前脸缱绻，造型方圆有度。配备百万像素 DLP 投影大灯，赞成 ADB 智能自允洽远光灯、智能动态光毯、智能迎宾灯语等功能，同期搭载 AGS 主动进气格栅。

　　车身侧面缱绻肆虐，搭配荫庇式车门把手.新车前后侧翼子板微宽出车体，前翼子板上嵌入有录像头硬件，轮拱内则搭配 21 英寸向往之境轮毂及米其林高性能静音轮胎。车身提供松谷绿、液态银、金属黑、天幕灰、光电白五种心扉遴荐

　　车尾不竭从简作风，联斥逐灯组内置1958mm超宽 ISD 奢睿交互灯幕，含11025 颗LED灯珠，赞成多场景奢睿灯语。灯组下方则是零跑的英文LOGO标记。后包围与车身领受同色缱绻，派司框区域的内凹式造型搭配贯串式的银色窒碍条，领有可以的立体感。

　　内饰及逍遥建立方面，零跑D19搭载车规级森野氧舱、60英寸AR-HUD，配备Nappa全粒面真皮材质的 120° 姿态零重力座椅。

　　智能化层面，新车公共首发高通骁龙双8797芯片，算力达1280Tops，领有36个大核，构建LEAP4.0中央域控架构，达成舱驾一体、多域协同，洞开 500 + 接口；同期搭载 VLA 辅助驾驶系统与端侧大模子智能座舱。

　　能源上，零跑D19提供纯电与增程两种版块。增程版搭载增程 CTC 电板时间，配备80.3kWh大电板，纯电续航500公里，系统玄虚功率400kW，轮端扭矩 7850 牛・米，匹配智能四驱增程系统，其双能电机四驱增程为公共创举，运行发电一体机让系统减重 60kg 以上，玄虚续航擢升 5% 以上。

　　纯电版配备全栈1000V三电系统与 115kWh 超等夹杂电芯，CLTC纯电续航720公里，玄虚功率 540kW，轮端扭矩 8770牛・米，搭载行业创举的34合1超等热惩办模块。

　　驾控与安全性能方面，新车搭载 3 电机矢量抑遏，百公里加快干预 3 秒级，具备双轮爆胎沉稳、凌波微步、圆规掉头功能。底盘领受双腔闭式空悬与 CDC 减振，车身扭转刚度达 50500N・m/deg。安全上，全车 16 处使用 2GPa 高强度钢，领受回形 5 重钢 A 柱缱绻，领有十级电板安全严防，4-150km/h 速率区间内赞成 AEB 制动。

　　零跑 D19 基于零跑旗舰 D 平台打造，该平台历经十年时间千里淀，零跑在新能源整车架构、电子电气架构、电板系统、电驱系统、智能座舱系统、辅助驾驶系统等方面均达成自研。此外，新车零部件来自公共一流合营伙伴，包括宁德时期电芯、采埃孚发电机、博世孔辉双腔空悬、高通芯片、米其林轮胎等。

（图/文/摄：太平洋汽车 潘洪瀚）